مراقبت های سیستم روغن کاری

متاسفانه در کشور ما فر سودگی زود هنگام موتورها و غیر قابل اسفاده شدن انها و ضروری ساختن تعمیر امری ضروری شده است .
یکی از روشهای متداول افزودن عمر موتور توجه کافی به روغن و نحوه روغن کاری قسمت های
مختلف موتور میباشد.

روغن موتور چیست ؟

مواد افزودنی مخصوص + روغن پایه که از نفت خام به دست می اید = روغن موتور
پس :
1) کیفیت روغن موتور بستگی به مواد افزودنی ان دارد.
2)تشخیص کیفیت روغن با دیدن و لمس کردن امکان پذیر نمیباشد چون مواد افزودنی ان دیده و لمس نمیگردد.
3)زمان تعویض روغن از تغییر رنگ و یا چسبندگی ان و موارد مشابه مشخص نمی شود چون انچه ما میبینیم و لمس میکنیم روغن پایه است نه مواد افزودنی ان ؛ پس باید گفت بر اثر کار کردن موتور در مدت زمان مشخص مواد افزودنی موتور خواص خود را ازدست میدهند.

نقش مواد افزودنی اصلی به موتور :
1)
مواد افزودنی بالا برنده شاخص گرانروی.
2)
مواد ضد اکسیداسیون
3)
مواد صابونی(پاک کنند)
4)
مواد ضد خوردگی
5)
مواد ضد زنگ
6)
مواد ضد کف کردن روغن
6)
مواد کاهش دهنده اصتکاک
وظایف روغن در موتور
1)
روانکاری(کاهش دهنده اصتکاک بین قطعات)
2)
خنک کردن موتور
3)
درز بندی موتور
4)
شستشوی داخل موتور ( از گرد و غبار و براده اهن و دوده و اب و مواد زاید دیگر و....)
5)
کاهش سر و صدا موتور ( ضربه گیری)
طبقه بندی روغن موتور :
1)
از نظر کیفیت
2)
از نظر غلظت

1)
طبقه بندی روغن موتور ها از نظر کیفیت ؛ تولید کنندگان روغن موتور تولیدات خود را بر اساس موتور و مدل و نوع سوخت ان و شدت کار موتور و نیز عمر مفید مورد انتظار موتور توسط سازنده در کیفیت های متفاوت عرضه مینایند. طبقه بندی های گوناگونی دردنیا متداول است که اغلب تولید کنندگان بر اساس استاندارد یکی از موسسات API , USMS , CCMC محصولات خود را معرفی میکنند.
الف) طبقه بندی انجمن نفت امریکا API ; american petroleum institute
به ترتیب از بالا به پایین افزایش کیفیت (برای موتور های بنزینی):
SA
SB
SC
SD
SE
SF
SG
SH
SJ
.
.
.
ب)طبقه بندی بر اساس ارتش امریکا و انگلیس USMS ; United state military یا MIL-L ; Military lubricant و به معنای روغن روان کننده از نظر طبقه بندی نظامی است.
(
از بالا به پایین افزایش کیفیت)
MIL-L-2104A
MIL-L-2104B
MIL-L-2104C
MIL-L-2104D
.
.
.
MIL-L-212-60C
MIL-L-45199B
MIL-L-46115
MIL-L-46152A
MIL-L-46152B
.
.
.
پ)طبقه بندی سازندگان اتومبیل کشورهای بازار مشترک اروپا که مخفف ان به فرانسه )CCMC) نامیده میشود.
CCMC G1
CCMC G2
CCMC G3
.
.
.
البته طبقه بندی های دیگری نیز وجود دارد که عمومیت ندارند ؛ مانند طبقه بندی شرکت فلکس واگن (VW ) یا شرکت مان (man ) .
سطح کیفیت روغن موتور پیشنهادی برای برخی خودروهای سبک :

1)
پیکان(1600-اردی) SE

2)
پژو 405 SG

3)
پژو 206 SJ

4)
ماکسیما SJ

5)
نیسان پاترولSE

6)
رنو 5 (سپند)SE

7)
پى کى SF , SG

8)
پرایدSF ,SG

9)
زانتیا SJ

10)
رنو SG 21

11)
مزدا 1600 SE

12)
تویوتا کارینا SC ,SD,SE

13)
فولکس(گلف - پاسات)SE

14)
اپل(کورسا-استرا)SG

15)
دوو(سیلو - ماتیز)SJ

16)
بنز(1985 0 1998)SG

17)
بنز(1998 به بعد ) SJ
برای هر اتومبیل صرفا به دفترچه راهنما ان مراجعه گردد.

ب) طبقه بندی روغن ها بر اساس غلظت(ویسکوزیته یا گرانروی)

موارد مهم در انتخاب روغن موتور
1)
از روغن فله به هیچ وجه استفاده نکنیم
2)
گرانروی ان را مد نظر داته باشیم ( کتابچه اتومبیل)
3)
کیفیت مناسب ( کتابچه اتومبیل)
4)
نکته بسیار مهم اینکه همیشه از یک نوع روغن موتور (یک شرکت خاص) استفاده شود چون فرمول شمیایی مواد افزودنی شرکتها متفاوت است و چون در تخلیه روغن کهنه از کاتر مقداری از ان داخل موتور باقی میماند اگر نوع روغن تغییر کند تاثیر نامطلوبی بر روغن (از نظر انجام وظایف) خواهد داشت. ولی اگر خواستیم مارک و نوع روغن را عوض کنیم : پس از تخلیه روغن قبلی همراه با تعویض فیلتر روغن با استفاده از فشار باد از ناحیه درب قالپاق موجب میشویم تا اخرین ذرات روغن در مجاری نیز به سمت کاتر هدایت شود ؛ پس از بستن پیچ کارتر روغن جدید را داخل موتور میریزیم و پس از مدتی (حداکثر 1-2 روز یا مسافتی کمتر از 100 کیلومتر ) روغن را تخلیه کرده و فیلتر روغن را عوض میکنیم و مجددا موتور را از روغن جدید پر میکنیم و در تعویضهای عدی صرفا از همان روغن اتفاده میکنیم.

5)
در حالی که موتور گرم است پس از خاموش کردن موور قبل از انکه روغن فرصت ته نشین شدن داشته باشد پیچ خلیه روغن را باز میکنیم تا روغن کهنه تخلیه شود.اجازه دهید اخرین قطرات روغن(بعد از چند ساعت) از کارتر چکه کندکه در تعویض روغنیها این مدت به چند دقیقه تقلیل یافته که در این خصوص باید بدانیم انچه در دقایق اول از کارتر خارج میشود روغن مستعمل همراه مقداری اب است ولی انچه مهم است خروج قطعات تراشیده شده از قطعات و دیگر مواد زاید است که قطره قطره و پس از زمان یاد شده از کارتر بیرون میاید .

نظرات 0 + ارسال نظر
برای نمایش آواتار خود در این وبلاگ در سایت Gravatar.com ثبت نام کنید. (راهنما)
ایمیل شما بعد از ثبت نمایش داده نخواهد شد